Por encargo de la Oficina de Construcción de Vías Navegables de Datteln, el consorcio Johann Bunte-Nyblad está llevando a cabo la construcción de la nueva esclusa de Rodde en el canal Dortmund-Ems.
Se está construyendo un foso de excavación con una profundidad de 14,70 m. La excavación se está llevando a cabo bajo el agua. Los dos últimos metros de la excavación se realizarán mediante el método pumps, ya que previamente se instalaron 909 micropilotes para evitar la flotación de la base de hormigón posterior, que no debe sufrir daños.
La máquinaBell 200, equipada con un cabezalcutter, se utiliza para la excavación en bruto. Se guía con precisión entre los cabezales de los micropilotes mediante una excavadora por cable. La máquinaBell 150, equipada con un cabezal de succión, se utiliza para crear la subbase, también guiada por una excavadora por cable para garantizar una profundidad final exacta entre los micropilotes.
