Por encargo de la Oficina de Construcción de Vías Navegables de Datteln, el consorcio Johann Bunte-Nyblad está llevando a cabo la construcción de la nueva esclusa de Rodde en el canal Dortmund-Ems.
Se está construyendo un foso de excavación con una profundidad de 14,70 m. La excavación se está llevando a cabo bajo el agua. Los dos últimos metros de la excavación se realizarán mediante bombas, ya que previamente se instalaron 909 micropilotes para evitar la flotación de la base de hormigón posterior, que no debe sufrir daños.
La máquina Bell 200, equipada con un cabezal cortador, se utiliza para la excavación en bruto. Se guía con precisión entre los cabezales de los micropilotes mediante una excavadora por cable. La máquina Bell 150, equipada con un cabezal de succión, se utiliza para crear la subbase, también guiada por una excavadora por cable para garantizar una profundidad final exacta entre los micropilotes.
